오토브라이트에서 주문 했기에 오토브라이트 박스에 담겨왔다. 15% 중환자 쿠폰은 이런 큰 지름에 하는 법이지.

AD에서 찍혔는지 이탈리아 루페스에서 찍혔는지 뭔가에 찍힌 박스.
상남자 특. 이런거 신경 안씀.

나는 이탈리아라는 나라를 좋아한다. 페라리의 나라이기 때문이다.

하지만 이탈리아 놈들아 이게 뭐니…. 중국발 미세먼지도 빡치는데 이탈리아산 먼지라니. 게다가 손잡이 부분은 왜 찍혀있냐. 이탈리아 나에게 모욕감을 줬어. 하지만 이 모욕은 여기서 끝이 아니었으니…

무려 28개 언어로 만들어진 제품 매뉴얼이다. 여기서 한글은 찾아 볼수 없다. 이탈리아 사람들 그렇게 안봤는데 무서운 사람들이네. 우리가 얼음물에 에스프레소 좀 담아서 마실수도 있지… 이렇게 복수 하다니…

기존에 쓰던 마끼다+볼텍스를 넣었던 가방엔 안들어 간다. 원래 큰 지름 하나엔 작은 지름 열 개가 동반된다고 했던가. 가방을 사야겠다. 아내가 뭐라고 할지도 모른다. 큰일이다.

고민은 배송을 늦출 뿐. 바로 주문 했다. 후후후후후후

게시물 루페스 무선 폴리셔 HRL 15 구매이 monomato's blog에 처음 등장했습니다.

오늘도 세차하러 워시랜드 강서 김포점에 다녀왔다. 슬슬 고체 왁스의 계절이 다가와 뮤즈 메이징의 그랜드 스테이징을 사용해봤다. 사실 이 왁스를 내가 직접 산 건 아니고, 어떻게 좀 얻은 제품이긴 한데, 사용해보니 생각보다 너무 좋아서 다음번에는 직접 구매할 생각도 들었다(세일하면…..).

그랜드 스테이징은 바르는 순간, 고급스러운 향이 퍼진다. 처음 향기를 맡고 ‘와, 이건 진짜 취향 저격이다’ 싶어서, 잠시 왁스를 바르던 손을 멈추고 킁킁 거리며 향을 음미했던 시간도 있다. 솔직히 말해서 이 향이 너무 좋아서 작업 속도가 느려질 정도였다. 보통 세차할 때는 왁스 작업이 힘들고 지루할 수 있는데, 이 향 덕분에 오히려 즐겁게 왁스를 바를 수 있었다.

그런데, 문제는… 모기. 왁스를 열심히 다 바르고 나니, 어느새 팔과 다리를 모기가 여기저기 물고 갔다. 세차하는 동안 집중해서 몰랐는데, 작업을 끝낸 후 보니 물린 자국이 여기저기 남아있었다. 아, 모기는 언제나 세차의 적이다. 그래서 세차 후에는 모기에게 헌혈한 자국들과 함께 차도 빛나고 내 피부도 울긋불긋 빛나는 기이한 상황이 되어버렸다.

아… 모기.. 싫다. 암튼 모기에게 피를 나눠준 결과를 보시라.

워시랜드 강서 김포점은 정말 세차인들에게는 천국과도 같은 곳이다. 시설이 깔끔할 뿐 아니라, 세차를 사랑하는 사람들이 모여 세차의 편리함을 고민한 흔적들이 곳곳에 묻어난다.

특히 마음에 든 점은 드라잉용 대포와 소포를 무료로 대여해 주는 것이다. 드라잉 작업을 할 때는 물기 제거가 정말 중요한데, 이 대포는 물기를 아주 쉽게 날려버릴 수 있어 세차가 한결 수월해진다. 또 폼랜스까지 대여해 주는 덕분에 폼 세차도 간편하게 할 수 있다. 이 모든 것이 조건 없이 제공된다는 점이 큰 장점이다. 다른 세차장에서는 이런 서비스를 제공받기 어려운 경우가 많다.

그리고 개러지까지 이용하게 되면, 습식 청소기와 조명까지 대여해 준다. 습식 청소기는 실내 클리닝을 깔끔하게 마무리하는 데 필수고, 조명은 폴리싱할때 필수다. 이 정도면 진짜로 ‘세차인의 천국’이라고 부를 만하다. 다만, 단점이라면 현재 내가 사는 곳에서 조금 멀다는 점이다. 그래도 가는 길이 즐겁고, 차가 반짝거리는 걸 보면 이 거리쯤이야 기꺼이 감수할 수 있다.

게시물 세차일지, 그런데 모기를 곁들인이 monomato's blog에 처음 등장했습니다.

세차 환자들 사이에서는 허스크바나나 이고 파워 같은 송풍기(소위 대포)를 구입해 드라잉을 쉽게 해결하는 경우가 많다. 강력한 바람으로 차량에 남은 물기를 빠르게 날려 보내는 방식이기 때문에, 시간도 절약되고 물자국도 남지 않아 큰 인기를 끌고 있다. 하지만 이런 고급 송풍기는 가격대가 높아 쉽게 접근하기 어렵다.

나 역시 드라잉을 쉽게 하고 싶었지만, 대포를 살 만큼 여유가 있는 상황은 아니었다. 그래서 선택한 것이 바로 요즘 유행하는 알리에서 파는 터보 제트팬이다. 이 제품은 브러시리스 모터를 쓰고 가격도 40달러로 저렴하고, 내가 이미 여러 개 가지고 있던 마끼다 배터리로도 호환 가능해서 매우 매력적이었다. 여러 사용자들이 알리 터보 제트팬을 추천하기에, ‘이 정도면 충분하겠지’ 하는 마음으로 마끼다 배터리를 사용하는 모델을 구매하게 되었다.

처음에 사용해보았을 때는 꽤 만족스러웠다. 강력한 바람 덕분에 드라잉이 빠르게 완료되었고, 드라잉 타월 보다보다 훨씬 편리하게 느껴졌다. 물자국도 남지 않고, 차량 전체에 고르게 바람을 불어주기만 하면 되니 시간도 절약되었다. 몇 번의 세차를 더 기대하며 나름 뿌듯한 마음이 들었다.

그러나 기대는 오래가지 않았다. 세차를 세 번 정도 하고 난 후, 팬에서 이상한 냄새가 나기 시작했다. 처음에는 큰 문제가 아니라고 생각했지만, 얼마 지나지 않아 팬의 일부가 녹아버렸다. 내가 믿고 구매했던 터보 제트팬이 이렇게 쉽게 망가질 줄은 몰랐다. 사용한 시간이 길지도 않았고, 특별히 무리하게 사용한 것도 아니었는데, 그저 세차 세 번만에 팬이 녹아버리고 말았다.

알리 터보 제트팬은 분명 저렴하고 가성비가 좋다고 생각했지만, 장기적인 사용을 생각하면 오히려 돈 낭비가 될 수 있다는 것을 깨달았다. 결국, 다시 허스크바나나 이고 파워 같은 고급 송풍기를 고려하게 되었지만, 당분간은 드라잉 타월을 이용한 전통적인 드라잉 방식으로 돌아가야 할 것 같다. 세차는 분명 즐거운 취미지만, 이렇게 예상치 못한 상황에 처하면 아쉬움이 크게 다가오는 법이다.

앞으로는 조금 더 믿을 만한 브랜드의 제품을 구매하고, 가격만을 보고 선택하는 일은 줄여야겠다는 교훈을 얻었다. 역시 인생은 한방이다.

게시물 알리 터포 제트팬 후기이 monomato's blog에 처음 등장했습니다.

폼킹과 매니악 휠타

휠 타이어 전용 세제(마프라 매니악 라인의 휠 타이어 클리너를 사용)를 폼 스프레이 장비인 폼킹에 넣고, 휠과 타이어에 살짝 물을 뿌려준 후, 폼킹을 사용해 세제를 고르게 분사한다. 거품을 풍부하게 뿌리고 약간의 반응 시간을 준다.

타이어 세정

두 번째 단계는 타이어이다. 루쿨란 브러시(디팩 짭인데 정품을 사자)를 이용해 타이어 표면을 박박 문질러 닦는 것이 중요하다. 이 과정에서 묵은 때와 갈변이 제거되며, 타이어 본연의 색상이 되찾아진다.

최대 난관 휠 스포크

세 번째 단계는 휠 스포크를 닦는 것이다. 내 차는 그랜저 IG 3.3인데 휠 스포크가 정말 지랄 맞다(다음 차는 무조건 5스포크로 가야). 지금은 525252 바이칸 브러시를 사용해 닦았는데, 디팩의 커브볼 브러시 짭을 알리에서 주문해 놨다. 앞으로는 이걸 써서 작업할 예정이다. 525252는 너무 힘들다. 하지만 휠 하우스 세정엔 최고다.

나의 사랑 워크스터프

네 번째로는 이너림을 닦는 단계이다. 워크스터프 림 브러시를 사용해 휠 안쪽을 꼼꼼하게 문질러준다. 이 브러시는 빅과 미니 두 가지 사이즈로 나오는데 휠 스포크가 좁아서 미니로 구매 했다. 다른 브랜드의 비슷한 브러시들은 스포크 사이에 넣었다가 뺄때 세제가 다 튀는데 이 브러시는 덜 튄다. 아주 덜 튄다. 강력 추천!

이너림은 잘 보이지 않지만 청소를 소홀히 하면 더러움이 쌓일 수 있기 때문에 철저히 관리하는 것이 중요하다.세차 할때 마다 하는 것은 아니고 3개 월에 한번씩 닦아 준다. 국산차는 독3사와 달리 브레이크 분진이 적기 때문이다.

헹굼 철저

마지막으로 분무기로 물을 뿌리든 사이드 버킷으로 뿌리든 하여 모든 세제를 깨끗이 헹궈낸다. 잔여 세제가 남지 않도록 꼼꼼히 헹구는 것이 휠과 타이어의 상태를 오래 유지하는 비결이다.

이러한 과정을 통해 휠과 타이어를 청소하면 차량의 외관이 훨씬 더 깔끔해지고, 만족감도 높아진다. 하지만 귀찮고 힘든 일인지라 간단한 세차, 이른바 간세 할때는 건너 뛰고 대충 대충 한다. 국산차는 분진이 덜 나오니까… 타이어 드레싱만 하면 깔끔해 보인다.

게시물 휠과 타이어 완벽하게 닦자이 monomato's blog에 처음 등장했습니다.

위 사진 중에 진짜 카프로 제품이 들어있는건…. 리셋 뿐이다. 저 작업 할때는 리셋만 가지고 있었지만 지금은 이너QD와 디스케일, 에코를 추가 구매했다. 지금 쓰는 캐미컬들 다 소비 하고 나면 천천히 카프로 라인업으로 바꿔야겠다.

위에 보이는 라벨을 인쇄 하고 싶다면 이 포스팅을 참조 하자

카프로 정품 보틀과 소분 보틀

리셋 본통 컬러가 반투명 블랙이라 동방플라스틱에서 비슷한 색으로 사왔는데 이거 완전 같은 회사 미니어처 처럼 귀엽게 나왔다. 라벨컬러는 어쩔수 없다. 카프로는 모든 라벨을 별색으로 인쇄해 엄청 쨍하게 나온다. 오프린트미는 그런게 없으니 탁하게 나온다.

국산 제품인 만큼 애정을 가지고 써주고 싶다.

게시물 카프로 소분 용기 라벨 작업이 monomato's blog에 처음 등장했습니다.

세차하는 사람치고 카프로 제품 까는 사람은 못봤다. 비싸고 그만큼 좋다. 대한민국 제품인데 아닌척 하긴 한다. 로고 부터 라벨 디자인이 이바닥 최고 수준이다.

라벨 디자인도 디자인이지만 인쇄도 돈지랄을 해놨다. 각 제품별로 키 컬러가 있는데 이걸 전부 별색으로 인쇄 했다. 우리는 인쇄 단가 따위 신경 쓰지 않는다는 마인드다.

인스타그램 이벤트

카프로 총판에서 머그컵을 주는 이벤트에 응모하여 당당히 당첨! 머그컵과 코스터를 받았다.

앞으로 모든 세차 캐미컬은 카프로로 통일 하겠다. 충성 충성.

그런 의미로다가 소분 용기를 카프로로 맞춤했다. 저 라벨 인쇄 하고 싶은 사람은 이 링크로 들어가자.

마프라 데이 같은 행사에 카프로도 와주면 좋겠다.

끝.

게시물 카프로 세차 케미컬과 머그컵이 monomato's blog에 처음 등장했습니다.

워시존 평택 고덕점에서 열린 마프라 데이

사람도 많고 참여 업체도 많았고, 같은 취미를 가진 사람들이 모여 이런 저런 이야기를 하느라 시간 가는 줄을 몰랐다.

개인적으로 교세라 부스에서 광택 관련 실전 압축 교육을 받았는데 이 부분이 가장 인상적이었다.

마프라 데이 경품 + 사은품

여기 저기 부스 돌아다니면서 받거나, 물건 살때 같이 받은 사은품들을 모아 봤다. 5천 원짜리 티켓으로 기름값+톨비 이상을 벌어왔다.

올해가 마지막

마프라 자체적으로 여는 이런 세차인의 행사는 올해가 마지막이라고 한다. 내년 부터는 다른 회사들과 합작 법인(아마도 행사 전용일듯)을 만들어 별도의 행사를 열 것이라고 하니 기대해 보자.

게시물 마프라 데이 2024이 monomato's blog에 처음 등장했습니다.